Article de La Provence
Publié le jeudi 21 août 2008 à 14H44

Le terrain de prédilection du quad est évidemment la terre, la garrigue, les chemins forestiers voire le sable. Sauf que depuis deux ans, ils ont envahi, grâce à des homologations, le bitume et les rues de nos agglomérations. Et le constat des professionnels est sans appel: le quad n'est pas adapté au goudron! D'où les nombreux accidents comptabilisés dans tout le département.

"Cette mode tourne au grand n'importe quoi, assurait David Charpier, responsable accessoires et pièces détachées chez Starter 84 Yamaha à Avignon. D'une minorité qui s'en servait juste pour se déplacer d'un point A à un point B et surtout en campagne, on est passé à un énorme marché dominé évidemment par les Chinois qui ont baissé les prix jusqu'à 2 500 € le quad alors que notre premier prix est à environ 6 000 € ! Alors évidemment la qualité s'en fait ressentir", expliquait-il.

Il est bien sûr compliqué d'affirmer que les multiples accidents de quad résultent de la qualité des engins ou à des fautes de conduite. Reste que le quad n'est absolument pas adapté au bitume des rues et routes d'agglomérations.

"Il y a deux ans, on a commencé à demander des homologations pour la route, simplement pour permettre à nos clients d'avoir une carte grise et donc une assurance car ces machines se volent beaucoup. Mais j'affirme que les quads et le bitume sont incompatibles ! Premièrement parce que désormais ils sont livrés avec des pneus de route qui adhérent trop au goudron. À 60 km/h si vous mettez un coup de guidon, je peux vous garantir que vous ferez cinquante tonneaux !, s'enflammait le technicien, pourtant très sérieux. De plus, les quads n'ont qu'un amortisseur central à l'arrière et pas de différentiel au niveau des roues, ce qui augmente le risque de se retourner."

Reste que de nombreux acheteurs de quads ont, à tort, l'intention de circuler en ville à bord de machines qui regroupent à peu près tous les inconvénients de la voiture… et de la moto !

"Un quad en centre-ville c'est comme si je prenais un tracteur pour aller faire mes courses !" concluait non sans humour David Charpier, qui affirmait pour autant, que pour des raisons économiques édictées par l'empire du milieu, il ne peut pas "se permettre de déconseiller aux acheteurs de quads de rouler sur le bitume."

VOS REACTIONS!!

A croire qu'il na jamais mis le cul sur un quad, c'est comme tout, si on roule sur le bitume comme en tout terrain ça ne le fait pas, et en voiture a 60km/h le résultat peu être le même tout dépend du type de voiture.
Avec des articles pareil et des gens qui ne connaissent rien on peu s'attendre au pire de nos élus.

je suis d'accord avec toi steph,il suffit d'adapter sa conduite,de même qu'on ne roule pas de la même façon en voiture en ville que sur autoroute

Si on ne fait que de la ville, c'est quand même mieux un scooter car en quad, pour se faufiler entre les voitures, c'est pas gagné.

Après c'est vrai qu'il faut adapter sa conduite aux conditions réelles. Mais ce type de personnes, en ont-ils conscience ? J'en doute.

"David Charpier, responsable accessoires et pièces détachées chez Starter 84 Yamaha à Avignon".

Vends t-il des quads Homologué ? Si oui, encore un qui va contre s'est propre opignon. Bizard ???

Personne en faite ne répond a la vrais question !

Pourquoi les quads sont incompatible sur le bitume

En règle générale les quads sont a deux roue motrice fixe ( pas de différentiel ) de se fait la conduite est pas des plus aisée en vile et
au rond point dans un flot de circulation dense ,ainsi que les manoeuvres a faible vitesse et demis tour :)

De plus en plus sur le marché des quads 4 x 4 a différentiel avant et arrière débrayable , voire certains 4 X 2 avec différentiel arrière et bien
je pense que ces quads sont fait pour le bitume toute aussi bien , si le système de freinage et les pneumatiques sont adoc bien sur !

Dans quelques années il n'y auras plus de quads sans différentiels a l'avant ou et a l'arrière a blocages mécanique ,électrique ,a viscocoupleur ex ct.. etle probleme ne se poseras plus ( Bitume or not Bitume )

Ceci est mon avis personnel

Polo