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Voilà j'y suis aller aujourd'hui avec l'aide de lolo (merci à lui) donc je passe sur un MXU 500 4X4.
Juste une petite ballade ce soir affraid

Les photos vont venir.
Un bon nettoyage et contrôle général, adaptation du coffre et quelques bricoles et c'est parti :cheers:

Bravo, et sois prudent au début.

Qu'elle couleur le Kymco ?

Très bonne machine, seul regret pour moi, il n'a pas les roue arrière indépendante, par contre si il n'est pas débrider dit moi le, tu passe avec et je te le fait, il y a juste une bague a enlever a l'admission d'air, bien sur on attend tes commentaire dans la rubrique fiche technique chapitre kymco 500.

Il n'est pas débridé mais je vais attendre la fin de la garantie avant de le faire, on sait jamais. Sa a l'air simple à faire d'aprés se que j'ai pu voir sur les forum.

Alors tes impressions après cette sortie nocturne ?

Je suis sorti avant la nuit quand même faut pas abuser.
1° impressions: Que du plaisir par rapport au NFM et pourtant que 30 min.
Vivement la suite

Celine, il est bleu. La photo sur la fiche tecnnique c'est le même

Penses à durcir un peu les suspensions qui d'origine sont souvent trop souples.

C'est vrai que sa parrait souple tout ça.
Il faut que je regarde comment on procéde.
Tu durcis l'avant et l'arriére de la même valeur et de combien ?

En général, je durci de l'avant et l'arrière de la même valeur. Mais ensuite, le réglage ce fait par rapport à ta façon de conduire ainsi qu'à ton poids. Bref, il faut faire des essai petit à petit.

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Novembre 2009

Décembre 2009

Kymco MXU 500

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